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Tacx Flow的功率數準確度如何?

Tacx Flow的功率數(瓦特)有多準確?

多方面: 絕對數字:可以與其他功率計的數字進行比較嗎? 相對:如果在200 W下騎兩次一小時,我是否也做了同樣的努力? 在乘坐過程中:如果我從200 W開始並且在一小時後仍然以200W的速度行駛,那麽我仍然會做同樣的努力嗎? 使用相同的Tacx Flow幾年後數字是否仍然相同?

最佳答案

雖然Flow看起來非常一致,但根據使用它的模式,它可能非常不準確。

下面是Flow上速度的報告功率圖,每條線代表不同的“比例因子”。所有這些數據都是在相同的環境室溫下使用相同的輪胎在0的滑行校準下收集的;但是,紅點表示比黑點晚4個月收集的數據。可以看出,當條件匹配時,Flow的一致性似乎非常好。

Consistency of the Tacx Flow trainer over 4 months

上圖比較了流量本身。類似於zenbiker上面提到的Tacx Fortius,與自行車功率計相比,Flow傾向於低報 - 盡管人們可能會從上面的情節中看到它一直低報。在我自己的情況下,使用我自己的輪胎,可以通過4的滑行校準和120的比例因子實現Flow和Power Tap(已經靜態檢查準確性)之間的更好協議,盡管我懷疑這可能因輪胎而異。

Flow的一個更大問題是它能夠在“ergo”模式下調整負載。在這種情況下,設置功率水平然後,理論上至少,一個人可以以不同的節奏和速度踏板,而Flow調節負載以保持功率恒定。可悲的是,這裏的Flow非常有用。下圖顯示了三個不同比例因子(80,100和120)相對於“ergo功率”與速度的比率繪制的百分比誤差。也就是說,假設您設置流量以250瓦的功率模式保持其功率並以20公裏/小時,然後30公裏/小時,然後40公裏/小時,以此類推。 ergo功率與速度的比率(以km/h為單位)將為12.5,8.3,6.25等。如果Flow能夠以不同的車輪速度調整其負載,則每組點將是水平和平行的,並且在理想的世界中,可以調整比例因子以向上或向下移動一些點,直到它在盤旋上方。零誤差線。為什麽要看動力與速度的比率?功率是車輪速度和車輪扭矩(和常數)的乘積,因此將ergo功率設置除以車輪速度可以得到Flow的滾子的扭矩。

Ergo mode error in Tacx Flow

您將看到的是,點組遠離水平,因此所需功率和實際功率之間的誤差(通過功率分接頭測量)並非完全恒定。在高車輪速度下,Flow無法產生足夠的負載來維持恒定的功率。無論是否與負載發生器本身(也用於I-Magic)或Flow的控制頭有關,我無法確定。

轉載註明原文: Tacx Flow的功率數準確度如何?